Цифровизация бизнеса ASAP

Компании, которые держат руку на пульсе, согласны с тем, что цифровизация дает преимущества в конкурентной борьбе. При этом для многих ее постепенное внедрение сродни взрослению — это пусть и неизбежный, но медленный процесс, и все «ровесники» находятся в плюс-минус одинаковых условиях, осторожно примеривая на себя цифровые решения. Мы попробуем показать, насколько важно, чтобы бизнес не пассивно следовал за технологиями, а буквально толкал их впереди себя, обеспечивая свое будущее лидерство. 

Бежать со всех ног, чтобы только остаться на месте

Для производств конвейерного типа (FMCG, производство и роботизированная сборка) автоматизация — уже технологический стандарт. Следующий прогрессивный шаг — аналитика, благодаря которой возможно прогнозирующее обслуживание (predictive maintenance), ускоряющее процесс производства. Заблаговременное выявление неисправностей — главный тренд в тяжелом машиностроении и средней промышленности. Оно позволяет спрогнозировать выход из строя крупных аппаратов и навсегда избавиться от такого архаизма, как ремонт и техобслуживание устройств по расписанию.

Для производства с критически важной инфраструктурой (critically important infrastructure) остро стоит вопрос исполнения 187 ФЗ «О безопасности КИИ», о котором мы писали в прошлом выпуске. Этот закон определяет требования к организации защиты подобных объектов, обязывает обеспечить безопасность и постоянный мониторинг внутренней целостности инфраструктуры. Если решать такую задачу «в лоб», стараясь обезопасить существующую инфраструктуру, производство в любой момент рискует стать несоответствующим законодательству. Такие вещи происходят легко: находится уязвимость в программном обеспечении, которое инсталлировалось восемь лет назад, после проверки приходит предписание на ее устранение в течение, например, 60 дней — что для производства в такие сроки практически нереально. Следствием этого может быть отзыв лицензии на основной вид деятельности компании, что равносильно ее гибели. Поэтому необходимо внедрять решения, которые содержат в себе удовлетворение требований закона, а также работать с компаниями, готовыми к сотрудничеству в рамках действующего законодательства.

Те же строгие рамки касаются соблюдения норм охраны окружающей среды и природопользования. Сегодня забор газопроб на опасных предприятиях занимает сутки, а по новым нормам 219 ФЗ стационарные источники необходимо будет оснащать автоматическими средствами измерения и учета объема или массы выбросов. Внедрение цифровых газоанализаторов позволит проводить пробы не реже, чем того требует федеральный закон. Кроме того, цифровизация подобных процессов позволит обезопасить производство от вмешательства злоумышленников, которые могут получить доступ к старому телеметрическому оборудованию и тем самым парализовать работу всего производства. 

Еще один аспект, где промедление ведет к серьезным последствиям, — это охрана труда в зонах, где есть опасность термического, химического или физического воздействия на работников. Мониторинг персонала в режиме онлайн, а не только при проходе через КПП, встроенные алкотестеры, датчики неподвижности, падения и поскальзывания, контроль соблюдения норм по ношению средств индивидуальной защиты — не просто необходимость, а возможность быть впереди конкурентов в условиях ужесточения ответственности компаний за жизнь сотрудников. Полное исключение чрезвычайных ситуаций — основной тренд развития производства, особенно это касается тех, которые являются частью международных концернов. Счетчик количества дней без эксцессов, держащийся на цифре ноль, — не просто дань моде, а мастхэв, который в перспективе повышает ценность предприятия в глазах акционеров и выводит бренд в лидеры рынка. В связи с данной необходимостью на рынке сегодня в том числе появились решения по охране труда на удаленных объектах, которым раньше уделялось меньше внимания. Современные технологии позволяют разворачивать подобные решения в любых условиях, при любых температурах. 

Сверяем часы, чтобы двигаться дальше

Рассмотрим транспортную отрасль, в которую цифровизация уже сегодня встроена, как кровеносная система в организм. Огромное количество данных собирается с датчиков в виде телеметрии, передается с бортовых компьютеров и т. д. Это базовый уровень цифровизации, общий для всех логистических компаний. Казалось бы, все работают на равных условиях. Но те компании, которые первыми используют огромный массив накопившихся данных для решения логистических задач, смогут вырваться намного дальше своих конкурентов. Понимая ценность такого анализа, некоторые страховые компании сегодня даже предлагают скидки на КАСКО тем, кто установит систему телеметрии. 

Если раньше «задача коммивояжера» решалась долго, а последствия принятых решений не всегда были ясны, то сегодня, с взрослением технологий, возникают новые возможности для оптимизации цепочки поставок. Где какой транспорт находился, как часто использовался и ломался — анализ этой и другой информации позволяет сделать выводы о целесообразности отправки конкретной машины. Например, чтобы выбрать транспорт, который точно не сломается на перегоне Новосибирск — Москва, а может быть, даже нанять подрядчика для перевозки, зато со стопроцентной гарантией доставки. Благодаря такому анализу растет эффективность принятия решений. 

Неоценимое преимущество также дает контроль состояния грузов. Для нанимателей более выгодной оказывается та компания, которая гарантирует сохранность груза, невскрываемость фургонов и цистерн. Это актуально для перевозки скоропортящихся продуктов питания, фармацевтической продукции, а также грузов особой ценности. Гарантировать нескомпрометированность доставки помогают системы контроля, включающие видеонаблюдение с распознаванием объектов, дополненное электронными пломбами и бесключевыми замками, которые получают координаты по GPS и открываются только в определенной точке. Эти меры не только помогут отстоять в суде любые претензии владельца груза, но и обеспечат безопасность машин, все еще представляющих интерес для грабителей с большой дороги.

Бежать вдвое быстрее, чтобы вырваться вперед

Одна из прорывных тенденций цифровизации — дополненная реальность, или машинное зрение. Благодаря ей в помощь специалистам на местах, не имеющим всей полноты компетенций, приходит загруженная библиотека операций. Сотрудник, выполняющий ремонт, имеет перед глазами всю необходимую документацию и не отвлекается на пролистывание бумажных инструкций. Такие решения доступны сегодня на базе Hololens от Microsoft или Google glass. Компания Thingworx также написала приложение для IoT-платформы по дополненной реальности. Эти разработки позволяют при визуальном осмотре понять, где присутствует неисправность, какие детали надо заказать и как провести необходимые операции. В частности, существует решение, способное определять, например для стойки в дата-центре, из какого порта в какой идет провод: сравнить с тем, как должно быть, и подсветить, в каких портах ошибка, прежде чем включится электричество и запустится оборудование. Подобные решения снижают роль человеческого фактора в ситуациях, когда оборудование необходимо разобрать и собрать руками на новом месте.

Машинное зрение также используется в ритейле. Оно способно сверить выкладку товаров со стандартной схемой, а вкупе с электронными ценниками система сможет динамически ее менять. Машинное зрение работает с обычными камерами, которые используются для контроля торгового зала. Система обучается тому, как выглядит тот или иной товар, и если он всегда находится на одной и той же полке, картинку выкладки можно сравнивать с исходной фотографией. А если товар раскладывается динамично, то можно задать расположение электронных ценников, и система даст сигнал, если ценник не соответствует товару. Ритейлеры ожидают, что в ближайшем будущем количество мерчендайзеров в торговом зале уменьшится в связи с этими нововведениями. В ближайшем будущем сфера применения машинного зрения будет только расти.