Guillaume de Kermel, responsable de l’innovation : GEFCO fait partie des 10 premiers logisticiens européens. Il réalise 3 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Ce sont 10 000 camions qui quotidiennement arpentent les routes pour GEFCO. Nous sommes présents dans 80 pays au travers de 21 filiales en direct. Nous sommes présents sur les 6 continents.

 

Nos objectifs étaient bien évidemment de trouver une solution packagée et européenne pour qu’elle soit déployable dans nos 21 filiales. C’est une solution qui devait nous permettre de géolocaliser en temps pertinent, c'est-à-dire toutes les 15 minutes à peu près, nos camions pour garantir les délais de livraison. Et bien évidemment c’est une solution qui devait nous permettre de garantir la sécurité des hommes et des marchandises qui nous sont confiés.

 

Orange Business Services nous a proposé une solution packagée : boîtier, communications internationales, financement. Il nous a aussi proposé une solution en mode ASP, c’est-à-dire Internet, consultable par tous au même moment sans installation sur des postes client.

Nous avions un certain nombre de demandes complémentaires que nous avons adressé à la R&D de France Télécom, notamment le passage en 24 volts pour nos camions, une évolution du boîtier vers un boîtier allume-cigare qui permet le débranchement dans un camion le lundi et le montage dans un autre camion le mardi parce que nous avons une grande quantité de camions affrétés.

Nous avions aussi des demandes complémentaires concernant le reporting et bien évidemment, mon objectif était de couvrir 80% de mes besoins pour 20% de mes coûts. Aujourd’hui j’ai une solution deux fois moins chère que le marché et qui correspond parfaitement à ce dont nous avions besoin.

 

Les bénéfices pour GEFCO de la solution Machine To Machine offerte par Orange Business Services sont de 3 ordres.

Le premier est un bénéfice financier. Nous n’avons pas eu d’investissement à réaliser. Nous n’avons pas payé de frais de mise en service. C’est bien d’un forfait mensuel dont il s’agit, qui intègre parfaitement les communications internationales. C’était un enjeu important pour GEFCO puisque nos camions sont amenés à rayonner partout en Europe. Et donc nous avons une certaine maîtrise des coûts.

Le deuxième bénéfice a trait à la transparence et au partage de l’information. GEFCO fait appel à la sous-traitance. Aujourd’hui ce sont GEFCO, les sous-traitants de GEFCO mais aussi les clients qui nous remettent de la marchandise et qui sont à même de suivre, grâce à l’application sur Internet en mode ASP, l’évolution de leur livraison.

Et puis, le dernier bénéfice, qui n’est pas des moindres, c’est la compétitivité interne pour GEFCO. C’est l’optimisation des moyens, l’optimisation des 10 000 camions qui roulent quotidiennement pour GEFCO. Et vous imaginez bien que livrer un véhicule supplémentaire en concession ou réaliser un enlèvement ou une livraison supplémentaire de marchandises représente des enjeux colossaux pour GEFCO.

 

Les évolutions que nous envisageons à moyen terme sont de deux ordres. Les évolutions de l’application en ce qui concerne l’event management, c’est-à-dire tout ce qui est lié à l’anticipation de l’information. Et puis des évolutions au niveau du boîtier lui-même : un boîtier plus stand-alone qui lui permettrait d’être branché dans les remorques.

Aujourd’hui nous disposons d’une solution forfaitaire, parfaitement plug and play, très attractive économiquement, et qui nous permet de déployer un millier de véhicules à l’horizon 2006.